凤凰蓄电池的维护之电压巡检
咱们现在常用的电动车电瓶是铅酸蓄电池，由于铅酸蓄电池无记忆性的，所以咱们千万不要把电动车电池跟手机电池相同用。假设电量亏本过于严峻(俗称的虐电行进)，会导致电池不可逆硫酸盐化，继而削减火箭蓄电池使用寿数，严峻时导致电瓶寿数终结。下面是铅酸蓄电池的电压巡检以火箭蓄电池组中单电池电压为监测核心,辅以电池浮充电流、电池环境温度等,使这些参数一直保持在正常的数值范围内,一旦出现异常,监测就会报警。电压型巡检技能是比以往的检测技能较为可靠、准确,是火箭蓄电池监测的第一代技能,但尽管电压巡检能够处理曾经较为困难的问题,它仍然是从个单一的方面监测蓄电池,即只能监测蓄电池的运转参数,对于用户十分关心的蓄电池健康度问题没有很好的处理,这样就在实际应用中带来诸多影响,例如新电池在投运时从电压巡检的角度看新电池是否存在不同。
在凤凰蓄电池运转一段时间后,进行蓄电池放电测验,发现已经有一些蓄电池的容量下降较为明显,但此前电压巡检技能却无法发现。其实出现以上状况是正常的,由于电池电压、电流、环境温度这些参数仅仅蓄电池能否正常运转的前提条件,或许仅仅蓄电池运转参数,由于火箭蓄电池的端电压并不能反映电池的性能状况。在实际的测量中能够清楚的看到:在整个蓄电池组各个单体电池的浮充电的差异不足以用来判别电池是否因容量下降或蓄电池劣化失效。
至于火箭蓄电池的健康度等用户十分关心的问题,不是电压巡检技能所能够处理的(在实际中电压巡检也能够发现落后电池,但此时往往是蓄电池早已进入寿数后期;如果试图用电压巡检发现蓄电池健康问题,那么电压巡检所供给的信息是滞后的),为此怎么提前发现落后电池、或提前预报蓄电池失效趋势,是最为重视的。
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