phoenix蓄电池理想充电方法的分析和探讨
我国常规充电准则，是在缺少关于充电规则知道的状况下，被逼选用的不合理的充电办法。常规充电办法的缺陷就是充电时刻长、效率低、出气量大、蓄电池的使用周转率低、充电管理准则繁杂等。这种充电准则的落后性与蓄电池使用的广泛性是存在着必定的对立的。为此，在充电领域内，必须加强对充电规则的知道和研究，逐步探讨一套既快又好的充电准则，以使蓄电池适应于各部门经济发展的需要和国防建设的需要。
1)三阶段充电法
现在的航空蓄电池充电均选用阶段恒流充电法。一般酸性航空蓄电池选用恒流两阶段充电法。碱性航空蓄电池选用恒流两阶段充电法或恒流一阶段充电法。但这种充电法在充电中间阶段远离了充电电流承受率曲线，所以三阶段充电法更好一点。
三阶段充电法是两阶段等流充电法和稳定等压充电法相结合的方式。充电开端和完毕时选用稳定电流，中间阶段为稳定电压充电。蓄电池在充电初期用较大的电流，通过一段时刻改为稳定电压充电，当电流衰减到预订值时，由第二阶段转到第三阶段。选用三阶段充电法的长处是：避免了稳定电压充电法开端充电电流过大，而后期电流又过小的状况，比二阶段等流充电在中间阶段更挨近充电电流承受率曲线。这种充电法减少了充电出气量，充电又完全，延长了蓄电池使用寿命。
2)定电流定电压快速充电法
以稳定大电流充电，当充到蓄电池的出气电压时，中止充电并进行放电，然后进行大电流充电，充放电进程顺次交替进行。放电脉冲的宽度随充入电量增加，充电脉冲宽度随充入电量增加而减小。当充电量和放电量基本持平时，标明蓄电池已基本充溢，立即完毕充电。
当地上已有这种充电设备，其作业进程是三相交流电源经接触器、变压器及可控硅充电开关对蓄电池充电。待蓄电池电压达到出气点电压时，通过电压传感器检测并宣布信号。此信号使充、放电状态操控器转为中止充电状态，并宣布三个操控信号。第一个操控信号是关断充电脉冲发生器的信号。第二操控信号是开端去极化信号，它通过放电前中止充电延时电路延时(t1-t2)后，宣布放电开端脉冲，翻开放电开关，蓄电池开端向放电电阻放电并通过放电延时电路延时(t2- t3)后，宣布放电关脉冲，完毕放电。顺次重复进行充放电进程，直至充电完毕。第三个操控信号送给开端放电计时器，使其从第一次去极化放电开端计时，到预订的时刻后完毕充电，武汉中试高测电气有限公司，自动关机。用这种办法充电，蓄电池的充电和放电电流波形如图2所示。上述两种办法是蓄电池充电办法的改进方向。我国选用的快速充电计划很多，功能差异很大。各种充电办法对蓄电池的寿命影响也大不相同。这两种办法在理论上比较合适对蓄电池充电的要求。
